Большинство чемоданов обладают двумя колёсами. Однако, некоторые из них наделены четырьмя.

Расширяемая конструкция отличается от нерасширяемой специальной молнией, при расстёгивании которой чемодан увеличивается вглубь на несколько сантиметров.

Корпус некоторых чемоданов сделан из твёрдого пластика. Это надёжно убережёт вещи внутри чемодана от ударов. Однако, такое исполнение делает чемодан более тяжелым и дорогим.

Снижение веса конструкции достигается, как правило, применением более лёгких сплавов, а также перфорацией каркаса.

Современные багажные замки имеют личинку под ключ TSA, что позволяет избежать взлома замка при необходимости его досмотра службой безопасности аэропорта. Это актуально при полётах в страны Северной Америки и Европы.

Встроенный кодовый замок выглядит как закреплённое около молнии устройство, в которое вставляются оба язычка молнии.
Современные багажные замки имеют личинку под ключ TSA, что позволяет избежать взлома замка при необходимости его досмотра службой безопасности аэропорта. Это актуально при полётах в страны Северной Америки и Европы.

По правилам Аэрофлота, в ручную кладь разрешено брать багаж, сумма измерений которого не превышает 115 см. Правила других авиакомпаний могут отличаться.

Вешалки для одежды имеются во всех портпледах, а также в некоторых сумках и чемоданах. Большинство багажа, оборудованного вешалками, имеет также ряд приспособлений для сохранения одежды при транспортировке чистой и не помятой: мягкая перекладина, ремни для упаковки, застёгивающиеся чехлы и т. д.